В 2021 году Башкортостан закупит у КумАПП новый пожарно-спасательный вертолёт Ка-32

В начале марта Радий Хабиров и индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков провели первое в 2021 году заседание Межведомственной комиссии по вопросам развития сотрудничества, на котором, в частности, обсудили основные итоги работы КумАПП в 2020 году, а также перспективы дальнейшего увеличения объёмов выпуска вертолётной техники, её обслуживания и ремонта.

Так, в прошлом году кумертауское предприятие выпустило на 43 процента больше продукции, чем в 2019 году. А до конца 2021 года на авиазаводе планируют произвести 7 новых машин и переоборудовать ещё 15 вертолётов по заказам различных ведомств.

***

Один из наиболее перспективных проектов – модернизация многоцелевого вертолёта Ка-32. Парк этих машин находится на службе различных служб и организаций России, Южной Кореи, Турции, Китая, а также государств Европы. Обновлённую машину представят на площадке Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.

Программа модернизации включает установку нового бортового электронного оборудования, более мощных двигателей ВК-2500ПС-02. Поработали заводчане и над пожарной версией Ка-32. Они разработали новый бак для воды емкостью 4 тонны с цифровым управлением и современный комплекс пожаротушения, который позволит эффективно бороться с возгораниями в труднодоступной местности.

По словам управляющего директора КумАПП Николая Фролова, противопожарное оборудование построено по модульному принципу и может применяться и как самостоятельный комплекс.

Глава региона высоко оценил потенциал новой продукции и поручил Правительству РБ разработать техническое задание на производство в 2021 году пожарно-спасательного вертолёта Ка-32 для нужд республики.

– Территория Башкортостана очень большая. У нас много лесных угодий, охраняемых природных объектов. Чрезвычайные происшествия часто случаются в труднодоступной местности – это пожары, различные аварии. Новая техника будет успешно, а главное оперативно решать задачи по ликвидации ЧС и спасению людей, – отметил Радий Хабиров. – Важно подготовить подробное техзадание с учётом потребности наших спасателей. Вертолёт обязательно должен быть многофункциональным.