Вся жизнь за рулем

Современную жизнь вряд ли можно представить без автомобиля, а значит, и без профессии водителя. Сегодня по статистике чуть ли не каждым третьим автомобилем управляют леди.
А много ли вы знаете женщин профессиональных водителей грузового транспорта, да еще с 56-летним стажем работы и безаварийной езды? Знакомьтесь — Рима Халяфовна Якупова.

Нравилось помогать отцу по хозяйству
Семьдесят четыре года тому назад в многодетной семье фронтовика, участника Великой Отечественной войны Халяфа Муфтаховича и Насимы Гафаровны Мухутдиновых, что жила в селе Дюсяново, появилась на свет третьим ребенком девочка Рима. Она росла смышленым и общительным ребенком. Когда возраст подошел, пошла учиться в местную школу, с пятого по восьмой класс обучалась в Аитовской средней школе. Зимой в школу добирались пешком, а осенью до холодов и до первого снега и весной, когда уже сходил снег, вместе с младшей сестренкой Таслимой добирались в Аитово на велосипеде, подаренном старшей сестрой Нурией, которая к тому времени работала в местном магазине продавщицей. Рима была старательной ученицей, активисткой. Ни одно спортивное, культурно-массовое мероприятие в школе не проходило без ее участия. Как и многие ее сверстники, она с детства была приучена к труду. Ей в большинстве случаев работа доставалась по хозяйству во дворе рядом с отцом. Воды натаскать, дрова нарубить, снег почистить, ухаживать за живностью — для девушки не было в тягость. Отец работал автомехаником в колхозе «Марс», ездил на грузовой машине. Когда Рима училась в средних классах, папа разрешал ей садиться за руль. Хрупкая девчонка загоняла машину во двор и уже умела сливать воду из системы охлаждения. В летние каникулы Рима работала в колхозе и выбирала работу грузчика на заготовке сенажа и силоса. В колхозе не хватало грузовых машин, особенно в сезон заготовки кормов и во время уборочной страды. В колхозы в командировку направлялись автомашины из городов. Рима Халяфовна вспоминает: «Я работала грузчиком на машине «УРАЛ», в то время кабины у этих машин были фанерные. До сих пор помню пожилого водителя, звали его Иван. Опытный шофер видел, как у меня горят глаза, увидев технику, сажал меня за руль, и я возила зеленую массу, груженую силосоуборочным комбайном, на кормовую базу в силосные траншеи».
Был такой интересный случай. С поля по делам поехали в контору в Биккулово, за рулем была Рима. Заехали в село и направились в сторону конторы. Иван издалека приметил милиционеров, стоявших возле конторы. Он резким движением выдернул хрупкую девчушку-водителя из водительского места, перебросил на место пассажира и сам быстро подхватил руль машины. Благо, кабина машины была просторной для такого маневра. Девушка даже не успела сообразить, в чем дело. Все обошлось. Уже в те годы дочь заявила своему отцу, что хочет стать шофером и водить машины. Отец большого значения этим словам не придавал и просто кивал головой и соглашался с ней.

Отец был очень доволен своей дочерью
В 1966 году по окончании восьмого класса деревенская девушка одна самостоятельно уезжает в Стерлитамак и поступает на учебу в профессиональное училище №24, где готовили специалистов строительной отрасли: штукатуров-маляров, плиточников. В те годы в Стерлитамак добирались через Уфу. Рима Халяфовна до сих пор помнит, как добиралась до Приютово на кузове грузового автомобиля, перевозившего зерно на элеватор. Водителем был Ахмет Гатауллин — один из опытных водителей колхоза. Вот тогда девушка в первый раз в жизни попала на железнодорожный вокзал и в первый раз с пересадкой через Уфу добралась до Стерлитамака на поезде.
Деревенская девушка училась хорошо, активно участвовала во всех проводимых мероприятиях. Приехавший на родительское собрание отец был очень доволен своей дочерью. По приезде домой так восторженно рассказывал, как преподаватели хвалили Риму. С первого года учебы обучающиеся проходили практику на различных стройках, теоретические знания закрепляли практикой. Домой Рима приезжала только по праздникам.

Хотела осуществить детскую мечту
В ноябре 1967 года Рима после демонстрации, посвященной годовщине Великой Октябрьской социалистической революции, поехала домой. Ее ждала ужасная новость — умер отец. Тяжелая утрата, отец для нее был примером, кумиром, любящим и любимым человеком. Девушке пришлось задержаться дома, а потом и вовсе бросить учебу, потому что заболела мама. В селе активную, имеющую склонность к организаторским способностям Риму назначают заведующей сельским клубом. Молодежи было много, все были дружные. В клубе проводили различные мероприятия — ставили постановки спектаклей, с концертами выезжали в соседние села. Организатором и идейным вдохновителем этих мероприятий была библиотекарь Мусалия Газизовна Гатауллина. Рима одновременно работала дояркой на молочно-товарной ферме. В мае 1969 года поехала в г. Мелеуз на трехмесячные курсы автошколы. Она хотела осуществить детскую мечту стать шофером. На курсы набирали по тридцать пять человек по несколько потоков. Рима среди более ста курсантов автошколы была единственной девушкой. Теоретические занятия сопровождались практикой — постоянное обучение вождению. Окончив обучение, выпускница автошколы получила удостоверение водителя третьего класса.

Первый свой самостоятельный выезд за рулем
Приехав домой, молодому специалисту, единственной женщине-шоферу во всей округе, дали полуразобранный автомобиль ГАЗ-51 и закрепили за ней наставников Вагиза Кашапова и Мухамета Гайнутдинова. Водители с большим стажем, проколесившие сотни километров дорог, помогли автомобиль поставить на «колеса». Рима Халяфовна как сегодня помнит первый свой самостоятельный выезд за рулем. Ее отправили в соседнее село Аитово в больницу забрать роженицу Сайму Садрову с ребенком. Это был апрель 1970 года. Она долгое время возила молоко из трех молочно-товарных ферм колхоза. Во время уборочной страды возила зерно с поля на зерноток. В период кормозаготовки на кормовую базу хозяйства возила сенаж и силос.
Так потихоньку налаживалась жизнь. Рима быстро влилась в коллектив, пользовалась уважением среди старших товарищей и руководства хозяйства. За добросовестный труд и достижение высоких производственных показателей в 1970 году Рима Халяфовна Мухутдинова награждается медалью «За доблестный труд. В ознаменование
100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» и в тот же год избирается делегатом XVII съезда Ленинского комсомола, который проходил в Москве в Кремлевском дворце съездов.

Дружба, переросшая
в большое чувство
Во времена Советского Союза выпускников высших и средних специальных учебных заведений распределяли по направлению по всей стране. По такому направлению в колхоз «Марс» приезжает молодой электрик Магсум Якупов, окончивший Белебеевский техникум механизации и электрификации сельского хозяйства, уроженец деревни Мусино. Молодого специалиста назначают главным электриком хозяйства. Магсум на выходные ездил к родителям, иногда приходилось подвозить небольшой груз из колхоза к себе домой — зерно, фураж, муку, для этих целей он обращался к автомеханику с просьбой о выделении машины. Автомеханик постоянно выделял машину, водителем которой была Рима. Вот так молодые и познакомились, завязалась дружба, переросшая в большое чувство. Молодые дружили, встречались и строили планы.
У парня была задумка уехать на работу на Север. Так и решили. В январе 1972 года Магсум уезжает. Договаривается на счет работы и приезжает за своей девушкой, чтобы забрать ее с собой. Рима с трудом правдами и неправдами забирает свою трудовую книжку. Председатель колхоза Варис Ахиярович Гафуров никак не хотел отпускать.
23 февраля 1972 года парень и девушка устраиваются на работу: он — электриком, она — водителем на грузовую бортовую машину ГАЗ-53. Перевозила в основном инвентарь, груз жилищно-коммунального хозяйства. Отработав полгода, молодые приезжают домой, чтобы узаконить свои отношения. Свадьбу сыграли в Дюсяново и Мусино. Осенью случилось радостное событие — пополнение в семье — на свет появилась дочь Зухра.

Всю трудовую жизнь проработала водителем грузовой машины
После декретного отпуска молодая мама садится за руль водовозки ГАЗ-66, на которой четыре года развозит воду по «кустам» месторождений. На протяжении четырнадцати лет на машине ГАЗ-53 возила и обеспечивала продуктами пункты питания нефтяников, которые были разбросаны на несколько сотен километров. В 1984 году заочно окончила Омский автотранспортный техникум по специальности техник-механик. 2001 году вышла на заслуженный отдых, всю трудовую жизнь проработав водителем грузовой машины. Супруг Магсум Закванович двадцать два года работал начальником цеха РЭС1. Сейчас он также на заслуженном отдыхе, но продолжает работать электриком. Рима Халяфовна тоже не сидит дома, некоторые время выходила на подработки водителем, вот уже почти десять лет работает водителем легковой машины «НИВА» в детской поликлинике Нефтеюганской районной больницы в поселке Пойковский. С врачами-педиатрами выезжает на вызовы, доставляет медицинские анализы в город Ханты-Мансийск. Рима Якупова пользуется заслуженным уважением не только на работе, ее многие знают в поселке, она неоднократно награждалась почетными грамотами и благодарственными письмами. Национальным комитетом наград при администрации Президента Российской Федерации награждена медалью ордена «Великая Победа». В 2009 году награждена медалью «90 лет Тюменскому комсомолу». За заслуги в развитии топливно-энергетического комплекса награждена Почетной грамотой Министерства энергетики Российской Федерации. В этом году в День работников автомобильного транспорта из рук мера городского поселения Пойковский получила Благодарность за многолетний добросовестный труд, профессионализм, активную жизненную позицию и в связи с празднованием Дня автомобилиста.
Труд любого водителя сложен, ведь автомобиль всегда был и остается объектом повышенной опасности. И от того, как шофер относится к своей работе и вверенной технике, зависят жизни других людей. Вот и наша героиня Рима Халяфовна уверена, что быть водителем непросто, надо уметь справляться и с капризами автомобиля, и с неожиданными ситуациями на дороге. От представителей данной профессии во все времена требуется умение в любую погоду ехать до места назначения быстро, качественно и аккуратно, отлично ориентироваться в любой местности. За плечами опытного водителя-профессионала тысячи километров дорог. Это скромный, трудолюбивый человек. Уверенность, внимательность, пунктуальность, доброжелательность в совокупности с профессионализмом дают свои результаты: за 56 лет водительского стажа не было ни одной аварии. Она легко и быстро находит общий язык с людьми, общительна, дружелюбна. Транспортные средства, которыми она управляет, выходят в рейс технически исправными, а в салоне автомобиля всегда чисто и аккуратно. Ее пассажирам комфортно и безопасно.
У Якуповых свой большой дом коттеджного типа с большим земельным участком, где они, несмотря на суровые климатические условия, выращивают овощи, в огороде две большие теплицы, держат кур-несушек. Супруги добрые и счастливые родители, дедушка и бабушка: у них две дочери Зухра и Зифа, один внук и три внучки.
— Я еще в юности, сев за руль, испытала восторг. И до сих пор его ощущаю. Люди, любите свою работу — это здорово! — говорит Рима Халяфовна.
Дети выросли, подарили внуков. Несмотря на непростую судьбу, она считает себя счастливым человеком и продолжает радоваться каждому прожитому дню. А дней у нее, надеемся, будет еще много. Здоровья Вам, Рима Халяфовна!
Гази МУХАМЕТОВ.
Фото из семейного архива Якуповых.