Чтобы веселые покатушки не обернулись визитом к врачу

Одна из любимых зимних забав в России — это катание с зимних горок. Данный вид развлечений в последние годы приобрел необычайную популярность в связи с появлением разнообразного инвентаря для катания. До недавнего времени вопросам безопасности на зимних горках общество внимания не уделяло. Серия неприятных инцидентов, произошедших на зимних горках и аттракционах, сподвигло к принятию мер, которые бы упорядочили правила размещения и пользования этого вида аттракционов.
Для начала необходимо определить, что же из себя представляет зимняя горка с точки зрения нормативных актов. Итак, согласно ГОСТ
Р56987-2016 зимняя горка — это конструкция, спроектированная и изготовленная из дерева, льда или их комбинации для развлечений в зимний период, имеющая наклонную поверхность (скат), обустроенную и специально подготовленную поверхность скольжения для движения по ней посетителей под действием сил тяжести, а также выкат и ограничительную систему. Конечно, указанный ГОСТ предъявил определенные требования к конструкции горок. Также действующие нормативные акты ввели и обязательные правила к посетителям зимних горок. Теперь стенд «Правила пользования зимней горкой» — это обязательный атрибут любой зимней горки, и каждый посетитель обязан знать правила перед катанием, чтобы веселые покатушки не обернулись не самым приятным визитом к врачу.
Зимние горки относятся к немеханизированным аттракционам, с т.н. определением степени биомеханического риска. В зависимости от высоты горки установлена степень потенциального биомеханического риска (RB) — вероятность причинения вреда здоровью человека в результате биомеханического воздействия элементов аттракциона. Если высота горки от 40 сантиметров до двух метров — биомеханический риск низкий (RB-3), при высоте больше двух метров и до восьми метров — риск средний (RB-2), если высота горки больше восьми метров, риск высокий (RB-1).
Зимняя горка должна обеспечивать безопасность посетителей при их использовании по назначению, обеспечить защиту посетителей горок от падения (в том числе с высоты со стартовой площадки или с борта горки, для чего должны иметься ограждения стартовой площадки и на ступеньках к стартовой площадке); должно исключаться изменение положения тела посетителей при движении по горке, которые могут быть вызваны неровностями поверхности покрытия, столкновениями посетителей с другими посетителями. Конструкция горок должна обеспечивать прочность, устойчивость и пространственную неизменность, например, в период оттепелей. Форма и профиль горки должны обеспечивать направленное перемещение посетителей и сохранение посетителем принятой позы от старта до остановки; покрытие горки должен обеспечивать идентичные характеристики скольжения на всем протяжении горки, что предполагает заделывание снегом выбоин на ледяной поверхности при осмотре и обслуживании. Ширина участка старта должна соответствовать ширине профиля горки, ограничительная система обеспечивать защиту зрителей и исключать покидание выката посетителем при его движении в нештатных ситуациях. Обязательно наличие визуальной информации для посетителей, выполненная в виде информационной таблички (с указанием правил использования горки, включая требования к используемому посетителями оборудованию). Не допускается эксплуатация горок без надзора со стороны эксплуатанта (управляющей организации или уполномоченного лица), а также при повреждении элементов конструкции горки. Горка не должна быть расположена вблизи со световыми опорами, возле деревьев, рядом с автомобильной дорогой и парковкой.
При движении по горке рекомендуется использовать следующие позы: лежать на спине головой назад, сидеть лицом вперед, сидеть цепью лицом вперед, сидеть с ребенком, сидящим перед взрослым, лицом вперед.
Зимняя горка должна иметь обязательный документ — это сертификат для горки с высокой степенью биомеханического риска — RB-1, а для горок с рисками RB-2 и RB-3 достаточно подтверждения соответствия требованиям безопасности в форме декларирования. При этом вновь смонтированной зимней горке должен быть выдан акт оценки технического состояния аттракциона (технического освидетельствования), подтверждающий соответствие аттракциона перечню требований к техническому состоянию и эксплуатации аттракционов, утверждаемому Правительством РФ, выданный специализированной организацией. Акт действует в течение 12 месяцев со дня его выдачи.
Сертификация и государственная регистрация любого аттракциона (если она еще не зарегистрирована в органах Гостехнадзора), в том числе зимней горки, должны быть проведены до начала эксплуатации. Благодаря этому будет обеспечена безопасность граждан, исключена незаконная эксплуатация аттракциона. Вначале владелец аттракциона — эксплуатант — подает необходимые документы в регистрирующий орган — ГК РБ по Гостехнадзору. После проверки при отсутствии оснований для отказа на место установки аттракциона выезжает инспектор Гостехнадзора, который в присутствии эксплуатанта проводит осмотр сооружения. В зависимости от количества и сложности аттракционов осмотр могут проводить несколько инспекторов.
Если осмотр не выявил нарушений требований безопасности, в течение трех рабочих дней проводится регистрация аттракциона, на него выдается свидетельство о регистрации и государственный номерной знак, который должен быть вывешен на входе в аттракцион. В процессе эксплуатации владелец обязан ежегодно организовывать оценку технического состояния аттракциона и предоставлять акт оценки технического состояния в Гостехнадзор по месту регистрации.
Вышеуказанный ГОСТ Р56987-2016 не распространяется на снежные горки, возводимые гражданами на придомовых территориях, а также горки, расположенные на естественных склонах, образованные в природных условиях.
Требования ГОСТ Р 56987-2016 были разработаны с учетом современных реалий и учитывали, что катание зимой с горок одна из национальных традиций. Требования настоящего стандарта предназначены для снижения уровня риска причинения вреда посетителям и зрителям при посещении данного вида зимних развлечений, на что прямо указано во введении к ГОСТу.
Данный ГОСТ призван воспитывать культуру проектирования, строительства, эксплуатацию зимних горок как у лиц, возводящих такие горки для предпринимательских целей, или для собственного потребления, или для бесплатного предоставления в пользование других лиц, в том числе с целью привлечения внимания к местности, услугам и др., так и для посетителей, и зрителей. Отсутствие правового регулирования и контроля в данной сфере приводило к повышенному травматизму посетителей и зрителей, и в первую очередь детей, в том числе к травматизму, несовместимому с жизнью.
Стоит отметить, что соблюдение нормативных требований к сооружению и эксплуатации зимней горки не только обеспечит исключение угрозы причинения вреда жизни и здоровью граждан, но и обеспечит от обоснованных претензий со стороны контролирующих органов. А вот возведение (изготовление) зимней горки, не отвечающей нормативным требованиям, может повлечь серьезные санкции в виде наложения административного штрафа: на граждан — в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения либо без таковой; на должностных лиц — от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения либо без таковой; на юридических лиц — от трехсот тысяч до шестисот тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения либо без таковой.
Дополнительную информацию по зимним горкам можно получить по телефону горячей линии 8-800-347-70-00 Государственного комитета РБ по Гостехнадзору либо по адресу: г. Уфа, ул. Пушкина, 106, каб.517.
Государственный комитета РБ по Гостехнадзору поздравляет жителей республики с наступающим Новым годом и желает плодотворно провести новогодние праздники без происшествий и неприятностей.

Азалия
МУХАМЕТЗЯНОВА,
старший специалист второго разряда межрайонного территориального сектора по надзору за аттракционной техникой №2 Государственного комитета Республики Башкортостан по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.
Фото Розалии Хисаевой.